Current filters:

*Use filters to refine the search results.

 | 
Start a new search

Search

Item hits:
  • Luận án

  • Các giải pháp phát triển nhân lực cho ngành đóng tàu khu vực Hải Phòng

    •  (2020)

  • Luận án đã phân tích kinh nghiệm phát triển nhân lực của một số Quốc gia có ngành công nghiệp đóng tàu phát triển và một vài doanh nghiệp đóng tàu trong và ngoài nước để từ đó rút ra những bài học kinh nghiệm trong phát triển nhân lực cho ngành đóng tàu khu vực Hải Phòng. Luận án đã thu thập số liệu thứ cấp và sơ cấp để phân tích, đánh giá thực trạng nhân lực của các doanh nghiệp khu vực Hải Phòng để thấy được những điểm mạnh, điểm yếu cũng như nguyên nhân, làm cơ sở cho cho các giải pháp.
  • Luận án

  • Nghiên cứu thành phần, tính chất cơ học và khả năng sử dụng bitum epoxy làm chất kết dính cho hỗn hợp asphalt tại Việt Nam

    •  (2020)

  • Luận án xây dựng được phương trình hồi quy bậc 2 quan hệ giữa hàm độ kim lún (Pe), hàm nhiệt độ hóa mềm (SP) với các biến hàm lượng epoxy (BE) và thời gian bảo dưỡng (T). Đề xuất kết cấu lớp phủ mặt cầu thép bản trực hướng và bước đầu cũng đã chứng minh tính ưu việt của kết cấu sử dụng BTNE đặc biệt là BTNE50. Xây dựng các đường cong chủ |E*| của BTNE35, BTNE50 và BTNP ở nhiệt độ tham chiếu 300C. Bước đầu chỉ ra khả năng ứng dụng mô hình lưu biến 2S2P1D để mô hình hóa mô đun động |E*| của BTNE.
  • Luận án

  • Quản lý rủi ro cho các dự án đầu tư phát triển đô thị tại Hà Nội

    •  (2020)

  • Luận án nhận diện được 73 rủi ro cho các dự án giao thông đường bộ đô thị tại Hà Nội, trong đó: Rủi ro có tác động rõ ràng là 53 rủi ro, rủi ro có tác động không rõ ràng hoặc không có tác động là 20 rủi ro. Đề xuất mười hai giải pháp quản lý để ứng phó với các rủi ro có mức nguy hiểm cao cho các dự án giao thông đô thị tại Hà Nội: (1) Giải pháp về nhân lực của Nhà thầu; (2) Giải pháp nâng cao năng lực của Chủ đầu tư/Ban quản lý dự án; (3) Giải pháp về thiết kế; (4) Giải pháp về quá trình thi công; (5) Giải pháp về thanh toán; (6) Giải pháp về mặt bằng thi công; (7) Giải pháp về điều phối quản lý tiến độ; (8) Giải pháp về an toàn lao động; (9) Giải pháp ứng phó sự thay đổi của chính sá...
  • Luận án

  • Đánh giá độ bền thấm nước và khuếch tán ion clorua của bê tông có xét đến yếu tố ứng suất nén, ứng dụng trong kết cấu cầu

    •  (2020)

  • Luận án đã tiến hành các nghiên cứu thực nghiệm phân tích tính thấm ion clorua qua bê tông chịu ảnh hưởng của tải trọng đối với 2 loại bê tông C30 và C40. Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng đáng kể của tải trọng nén đến dộ thấm ion clorua của bê tông. Một mô hình thí nghiệm thấm ion clorua có xét đến tải trọng nén trực tiếp đã được thiết kế, chế tạo và thử nghiệm dựa trên các kết quả nghiên cứu trên thế giới gần đây; thiết bị thí nghiệm này đã có các cải tiến để quá trình đo đạc được thuận lợi hơn, đặc biệt là quá trình kiểm soát lực nén trong bê tông. Luận án đã đề xuất được mối quan hệ giữa giữa khuếch tán ion clorua hệ số thấm nước của bê tông. Xác định được hệ số Ck để tính toá...
  • Bài trích

  • Hợp tác kết nối giao thông giữa Lào với các nước tiểu vùng Mekong mở rộng

    •  (2020-03)

  • Chương trình hợp tác giữa các nước tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) được hình thành từ năm 1992 do Ngân hàng Châu Á (ADB) tài trợ cho 6 quốc gia và vùng lãnh thổ bao gồm: Lào, Việt Nam, Trung Quốc (gồm tỉnh Vân Nam, tỉnh Quảng Tây), Campucliia, Thái Lan và Myanmar. Kết nối giao thông vận tải là ưu tiến hàng đầu trong Chương trình GMS với chính sách kết nối giao thông tập trung mạnh vào phát triển và cải thiện bốn phương thức vận tải: vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không, nhằm hiện thực hóa việc liên kết các nước trong khu vực. Bài viết phân tích thực trạng hợp tác giữa Lào với các nước GMS trong lĩnh vực GTVT, trong đó tập trung vào một số lĩnh vực gặt hái đư...
  • Bài trích

  • Các vấn đề chung của hợp tác công - tư trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông

    •  (2020-06)

  • Nghiên cứu đã hệ thống lại những công trình nghiên cứu về hình thức hợp tác công -tư (PPP) và quản lý nhà nước về hợp tác công - tư đối với các công trình giao thông của một số tác giả trong và ngoài nước. Nghiên cứu đã tiếp cận các công trình nghiên cứu liên quan đến PPP bằng cách tiếp cận từ sự cần thiết của PPP, các yếu tố ảnh hưởng đến thành công của sự án PPP, các rủi ro phổ biến với PPP - Qua đó, phát hiện khoảng trống trong nghiên cứu về quản lý nhà nước về PPP.
  • Luận án

  • Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng hệ thống thông tin kế toán tại các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông của Việt Nam

    •  (2021)

  • Luận án nghiên cứu về cơ sở lý thuyết của các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng hệ thống thông tin kế toán (HTTTKT) dựa trên các lý thuyết như lý thuyết xử lý thông tin, lý thuyết khuếch tán đổi mới. Đồng thời, luận án cũng xây dựng mô hình nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng HTTTKT tại các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông của Việt Nam. Kết quả nghiên cứu đóng góp vào lý thuyết liên quan đến chất lượng HTTTKT. Kết quả nghiên cứu cho thấy vai trò của các nhân tố Huấn luyện và đào tạo nhân viên doanh nghiệp, Công nghệ thông tin, Văn hóa doanh nghiệp, Cam kết của nhân viên gắn bó với doanh nghiệp, Sự hỗ trợ của Ban quản lý cấp cao, Kiến thức của người quản lý trong ...
  • Bài trích

  • Hợp tác quốc tế giữa Việt Nam với các nước và tổ chức trong linh vực giao thông vận tải (1975 - 1986 )

    •  (2020-08)

  • Trong 10 năm đầu sau khi thống nhất đất nước (1975-1986), trước yêu cầu thực tiễn đặt ra, Việt Nam đã từng bước mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông vận tải. Việc hợp tác không chỉ được tiến hành với các nước xã hội chủ nghĩa mà còn đối với một số nước tư bản chủ nghĩa và tổ chức quốc tế. Hợp tác quốc tế chủ yếu được thực hiện đối với ngành hàng không và hàng hải do đặc thù riêng của hai lĩnh vực này. Trong quá trình hợp tác, kí kết một số Hiệp định với các nước và tổ chức quốc tế, Việt Nam không chỉ nhận được sự giúp đỡ của các nước và các tổ chức mà còn giúp đỡ cho ngành giao thông vận tải Lào và Campuchia. Những kết quả đạt được đã góp phần vào việc khôi phục ngành gia...
  • Bài trích

  • Phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới đầu tư của khu vực tư nhân theo hình thức đối tác công tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam

    •  (2020-09)

  • Bài báo tập trung vào đánh giá thực trạng tình hình đầu tư tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam theo hình thức PPP tại Việt Nam. Để đánh giá, bài báo đề xuất mô hình các nhân tố ảnh hưởng tới đầu tư của khu vực tư nhân theo hình thức PPP trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ được hình thành từ thang đo bao gồm: "(1) Lợi nhuận đầu tư, (2) Khung pháp lý, (3) Chia sẻ rủi ro, (4) Kinh tế vĩ mô, (5) Lựa chọn đối tác", (6) Hỗ trợ của chính phủ, (7) Kênh tài trợ vốn, (8) Năng lực tư nhân và (9) Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp. Trong bài nghiên cứu này, từ kết quả nghiên cứu định tính thông qua thảo luận nhóm, tác giả đưa thêm 4 thang đo mới bao gồm. (6) Hỗ trợ...