Current filters:

*Use filters to refine the search results.

 | 
Start a new search

Search

Item hits:
  • Tài liệu tham khảo khác

  • Góp ý của Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam vào dự thảo luật Giao thông đường bộ (sửa đổi)

    •  (2020-06)

  • Bài viết góp ý về những vấn đề có tính nguyên tắc cụ thể: 1) Dự thảo luật chưa xác định đúng mối quan hệ giữa Luật Giao thông đường bộ với Luật PPP, do đó, dẫn đến sự chồng chéo và mâu thuẫn giữa hai Luật này với nhau; 2) Dự thảo Luật xác định không đúng thứ tự ưu tiên trong việc áp dụng các quy định của Luật này với Luật PPP. 3) Cần đảm bảo sự thống nhất trong việc sử dụng các thuật ngữ chuyên môn trong hai Luật. 4) Một số nội dung khác liên quan đến Điều 62, Điều 63.
  • Luận án

  • Ảnh hưởng của đặc tính cảng đến hiệu quả khai thác cảng container tại Việt Nam

    •  (2020)

  • Kết quả nghiên cứu giúp cho các nhà nghiên cứu, các nhà quản lý khai thác cảng, các nhà đầu tư khai thác cảng container có cái nhìn toàn diện và đầy đủ hơn về đặc tính cảng tác động đến hiệu quả khai thác cảng container. Từ đó giúp các doanh nghiệp kinh doanh cảng container nâng cao chất lượng dịch vụ và năng lực cạnh tranh, tạo dựng thương hiệu vững chắc trong tiến trình hội nhập nền kinh tế quốc tế cũng như giúp các nhà đầu tư vào lĩnh vực cảng biển container thành công hơn khi quyết định đầu tư. Đây là một đóng góp mới về mặt học thuật vì hầu như các công trình nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm chỉ tập trung đánh giá dựa trên thực trạng và quy hoạch cảng biển của Chính phủ.
  • Luận án

  • Nghiên cứu thành phần, tính chất cơ học và khả năng sử dụng bitum epoxy làm chất kết dính cho hỗn hợp asphalt tại Việt Nam

    •  (2020)

  • Luận án xây dựng được phương trình hồi quy bậc 2 quan hệ giữa hàm độ kim lún (Pe), hàm nhiệt độ hóa mềm (SP) với các biến hàm lượng epoxy (BE) và thời gian bảo dưỡng (T). Đề xuất kết cấu lớp phủ mặt cầu thép bản trực hướng và bước đầu cũng đã chứng minh tính ưu việt của kết cấu sử dụng BTNE đặc biệt là BTNE50. Xây dựng các đường cong chủ |E*| của BTNE35, BTNE50 và BTNP ở nhiệt độ tham chiếu 300C. Bước đầu chỉ ra khả năng ứng dụng mô hình lưu biến 2S2P1D để mô hình hóa mô đun động |E*| của BTNE.
  • Luận án

  • Nghiên cứu tính công tác hỗn hợp bê tông và kỹ thuật bảo dưỡng bê tông tự lèn trong điều kiện khí hậu Việt Nam

    •  (2020)

  • Luận án đã xác định được quy luật và định lượng được quá trình mất nước và biến dạng mềm trong giai đoạn đầu đóng rắn của bê tông tự lèn dưới sự ảnh hưởng của yếu tố công nghệ và khí hậu qua thực nghiệm trong điều kiện tự nhiên. Luận án đã đề xuất được quy trình, yêu cầu kỹ thuật đảm bảo tính công tác hỗn hợp BTTL trước khi đổ bê tông dựa trên thí nghiệm thực nghiệm và ứng dụng các mô hình mạng nơron nhân tạo (Artificial Neural Network- ANN); đề xuất kỹ thuật bảo dưỡng BTTL hiệu quả trong điều kiện khí hậu Việt Nam.
  • Bài trích

  • Hoàn thiện chính sách phát triển đô thị thông minh ở Việt Nam hiện nay

    •  (2020-05)

  • Xây dựng đô thị thông minh là xu thế chung của thế giới nhằm hướng tới phát triển đô thị bền vững. Tại Việt Nam, đã có nhiều tỉnh, thành phố triển khai hoặc khởi động các đề án về đô thị thông minh và bước đầu cho thấy những kết quả tích cực. Tuy nhiên, việc xây dựng đô thị thông minh ở nước ta vẫn đang gặp không ít thách thức, đòi hỏi Chính phủ cần tiếp tục tạo dựng hành lang pháp lý, hoàn thiện chính sách về xây dựng, phát triển đô thị thông minh đồng thời, có kế hoạch, lộ trình và giải pháp phù hợp để hiện thực hóa Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững giai đoạn 2018 - 2025 và định hướng đến năm 2030.
  • Luận án

  • Nghiên cứu các yếu tố thành công then chốt đối với dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức BOT ở Việt Nam


  • Luận án đã thực hiện khảo sát về nhận thức (đánh giá theo cảm nhận, sự hiểu biết) của các cá nhân hiện đã và đang tham gia thực hiện, liên quan đến dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (GTĐB) theo hình thức BOT ở Việt Nam thuộc cả khu vực công và khu vực tư nhân về các yếu tố thành công then chốt đối với dự án xây dựng kết cấu hạ tầng GTĐB theo hình thức BOT ở Việt Nam; và với phương pháp so sánh với các kết quả nghiên cứu cùng cùng bảng hỏi do Li (2003) thiết kế do các nhà nghiên cứu thực hiện tại Anh, Malaysia, Trung Quốc, Hồng Kông, Úc, luận án đã chỉ ra trong 5 yếu tố thành công then chốt đối với dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (GTĐB) theo hình thứ...
  • Tài liệu tham khảo khác

  • Tác động môi trường từ hoạt động giao thông đường bộ Việt Nam: Thực trạng và một số giải pháp chính sách

    •  (2020-09)

  • Bài viết tập trung phân tích các tác động nghiêm trọng nhất gồm: 1. Các tác động từ hoạt động của giao thông gồm phát thải khí nhà kính đến biến đổi khí hậu, phát thải chất ô nhiễm, ảnh hưởng đến sức khỏe; 2. Các công cụ chính sách hướng đến giảm phát thải từ hoạt động giao thông đường bộ. Kết luận và đưa ra khuyến nghị để xây dựng một gói chính sách hiệu quả giảm phát thải từ ngành giao thông.