Browse

Browsing by Author Nguyễn Thanh Quang

Jump to: 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
or enter first few letters:  

Showing results 1 to 7 of 7

  • 1.1._Tom_tat_LATS_NCS_DANH_Tieng_Anh.pdf.jpg
  • Luận án, luận văn

  • Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số động lực học tới độ bền trục các đăng xe tải có tải trọng đến 3 tấn

    • ;  Advisor: Nguyễn Thanh Quang; Đào Duy Trung (2018-09-13)

  • Luận án tập trung xây dựng phương pháp nghiên cứu động học, động lực học và độ bền trục các đăng bằng công cụ mới với độ tin cậy cao; Nghiên cứu mở rộng và chuyên sâu trực tiếp cụm trục các đăng ô tô tải, trên cơ sở đó có thể mở rộng áp dụng cho các đối tượng khác trong chế tạo phụ trợ các chi tiết trên ô tô; Đồng thời nghiên cứu trục các đăng là chi tiết sử dụng trên hệ thống truyền lực của xe có thể áp dụng trong nghiên cứu và trong thực tiễn sản xuất.
  • KTCK_-_LA_-_Mai_Hoang_Long.pdf.jpg
  • Luận án, luận văn

  • Nghiên cứu hệ thống thủy lực điều khiển neo giữ liên hợp máy lâm nghiệp khi làm việc trên vùng đồi núi có độ dốc lớn

    • ;  Advisor: Bùi Hải Triều; Nguyễn Thanh Quang (2021-07-23)

  • Luận án nghiên cứu thiết kế, chế tạo mẫu HTTL điều khiển neo giữ LHM vận xuất gỗ hoạt động ổn định an toàn trên đất lâm nghiệp có độ dốc lên đến 20 độ, có khả năng thu hồi và tái sử dụng động năng khi xuống dốc để hỗ trợ chuyển động lên dốc và phục vụ các nhiệm vụ công nghệ khác trong quá trình vận xuất gỗ; Đánh giá tính chất động lực học và điều khiển của LHM vận xuất gỗ có trang bị HTTL điều khiển neo giữ trong một số điều kiện chuyển động khi làm việc vận xuất gỗ.
  • 29516.pdf.jpg
  • Luận án, luận văn

  • Nghiên cứu nâng cao chất lượng động lực học cơ cấu vi sai cầu xe tải nhỏ sử dụng trong nông lâm nghiệp.

    • ;  Advisor: Nguyễn Thanh Quang; Hoàng Việt (2017-08-14)

  • Luận án xác định ảnh hưởng của mô men ma sát trong của cơ cấu vi sai đến hiệu suất truyền lực vi sai, nhằm nâng cao tuổi thọ và chất lượng động học vi sai khi quay vòng; xác định ảnh hưởng của mô men ma sát vi sai đến tính năng kéo bám nhằm tăng sức vượt của xe, nâng cao chất lượng động lực học cơ cấu vi sai khi làm việc trên đường nông lâm nghiệp. Từ đó làm cơ sở đề xuất thay đổi thiết kế cơ cấu vi sai nhằm mở rộng phạm vi hoạt động của xe từ đường giao thông sang đường nông lâm nghiệp.
  • 1._LuanAn_(ncs.LuongVanVan_DHLN).pdf.jpg
  • Luận án, luận văn

  • Nghiên cứu độ bền khung sát xi xe chữa cháy rừng đa năng.

    • ;  Advisor: Nguyễn Thanh Quang; Trần Văn Tưởng (2020-05-20)

  • Luận án nhằm nghiên cứu đánh giá độ bền khung sát xi làm cơ sở khoa học cho việc hoàn thiện kết cấu khung sát xi xe chữa cháy rừng đa năng. Để hiểu rõ hơn mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết của luận văn này.
  • Luan_an__Nguyen_Manh_Truong_K35.pdf.jpg
  • Luận án, luận văn

  • Nghiên cứu độ êm dịu chuyển động của xe khách giường nằm được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam

    • ;  Advisor: Vũ Đức Lập; Nguyễn Thanh Quang (2022-03-30)

  • Luận án nghiên cứu xây dựng mô hình để tiến hành khảo sát, đánh giá các tác động từ bên ngoài: biên dạng mặt đường, yếu tố vận hành (vận tốc) đến độ êm dịu chuyển động trên xe khách giường nằm. Trên cơ sở các kết quả đạtđược đã hình thành nên phương pháp đánh giá, kiểm tra và từ đó đưa ra các đánh giá và nhận xét cho các nhà sản xuất, lắp ráp trong việc lựa chọn và chế tạo chủng loại giường nằmcó đặc tính phù hợp với điều kiện vận hành sử dụng tại Việt Nam, nhằm nâng cao tính tiện nghi, êm dịu khi lựa chọn di chuyển bằng xe khách giường nằm.
Showing results 1 to 7 of 7