*Use filters to refine the search results.

 | 
Start a new search

Search

Item hits:
  • Luận án

  • Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng hệ thống thông tin kế toán tại các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông của Việt Nam

    •  (2021)

  • Luận án nghiên cứu về cơ sở lý thuyết của các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng hệ thống thông tin kế toán (HTTTKT) dựa trên các lý thuyết như lý thuyết xử lý thông tin, lý thuyết khuếch tán đổi mới. Đồng thời, luận án cũng xây dựng mô hình nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng HTTTKT tại các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông của Việt Nam. Kết quả nghiên cứu đóng góp vào lý thuyết liên quan đến chất lượng HTTTKT. Kết quả nghiên cứu cho thấy vai trò của các nhân tố Huấn luyện và đào tạo nhân viên doanh nghiệp, Công nghệ thông tin, Văn hóa doanh nghiệp, Cam kết của nhân viên gắn bó với doanh nghiệp, Sự hỗ trợ của Ban quản lý cấp cao, Kiến thức của người quản lý trong ...
  • Bài trích

  • Hợp tác quốc tế giữa Việt Nam với các nước và tổ chức trong linh vực giao thông vận tải (1975 - 1986 )

    •  (2020-08)

  • Trong 10 năm đầu sau khi thống nhất đất nước (1975-1986), trước yêu cầu thực tiễn đặt ra, Việt Nam đã từng bước mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông vận tải. Việc hợp tác không chỉ được tiến hành với các nước xã hội chủ nghĩa mà còn đối với một số nước tư bản chủ nghĩa và tổ chức quốc tế. Hợp tác quốc tế chủ yếu được thực hiện đối với ngành hàng không và hàng hải do đặc thù riêng của hai lĩnh vực này. Trong quá trình hợp tác, kí kết một số Hiệp định với các nước và tổ chức quốc tế, Việt Nam không chỉ nhận được sự giúp đỡ của các nước và các tổ chức mà còn giúp đỡ cho ngành giao thông vận tải Lào và Campuchia. Những kết quả đạt được đã góp phần vào việc khôi phục ngành gia...
  • Bài trích

  • Phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới đầu tư của khu vực tư nhân theo hình thức đối tác công tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam

    •  (2020-09)

  • Bài báo tập trung vào đánh giá thực trạng tình hình đầu tư tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam theo hình thức PPP tại Việt Nam. Để đánh giá, bài báo đề xuất mô hình các nhân tố ảnh hưởng tới đầu tư của khu vực tư nhân theo hình thức PPP trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ được hình thành từ thang đo bao gồm: "(1) Lợi nhuận đầu tư, (2) Khung pháp lý, (3) Chia sẻ rủi ro, (4) Kinh tế vĩ mô, (5) Lựa chọn đối tác", (6) Hỗ trợ của chính phủ, (7) Kênh tài trợ vốn, (8) Năng lực tư nhân và (9) Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp. Trong bài nghiên cứu này, từ kết quả nghiên cứu định tính thông qua thảo luận nhóm, tác giả đưa thêm 4 thang đo mới bao gồm. (6) Hỗ trợ...
  • Bài trích

  • Xây dựng Thành phố phía Đông cơ hội và thách thức của Thành phố Hồ Chí Minh

    •  (2020-10)

  • Thành phố phía Đông (tạm gọi là thành phố Thủ Đức) dự kiến thành lập tại thành phố Hồ Chí Minh trên trên cơ sở theo Đề án sắp xếp, sáp nhập 3 quận: 2, 9 và Thủ Đức sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2019-2021. Phân tích cơ hội, thách thức của Thành phố Hồ Chí Minh và gợi ý một số giải pháp để xây dựng thành công Thành phố phía Đông trong tương lai.
  • Luận án

  • Ảnh hưởng của đặc tính cảng đến hiệu quả khai thác cảng container tại Việt Nam

    •  (2020)

  • Kết quả nghiên cứu giúp cho các nhà nghiên cứu, các nhà quản lý khai thác cảng, các nhà đầu tư khai thác cảng container có cái nhìn toàn diện và đầy đủ hơn về đặc tính cảng tác động đến hiệu quả khai thác cảng container. Từ đó giúp các doanh nghiệp kinh doanh cảng container nâng cao chất lượng dịch vụ và năng lực cạnh tranh, tạo dựng thương hiệu vững chắc trong tiến trình hội nhập nền kinh tế quốc tế cũng như giúp các nhà đầu tư vào lĩnh vực cảng biển container thành công hơn khi quyết định đầu tư. Đây là một đóng góp mới về mặt học thuật vì hầu như các công trình nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm chỉ tập trung đánh giá dựa trên thực trạng và quy hoạch cảng biển của Chính phủ.
  • Luận án

  • Ảnh hưởng của tường chèn tới phản ứng của hệ khung bê tông cốt thép chịu động đất

    •  (2020)

  • Thiết lập được mô hình ứng xử phi tuyến của tường chèn trong khung bê tông cốt thép dưới tác động ngang và sử dụng mô hình này để xác định ứng xử của hệ kết cấu khung chèn chịu động đất; Luận án đề xuất phương pháp xác định trực tiếp lực tương tác khung – tường chèn và phương pháp thiết kế cột khung bê tông cốt thép chịu cắt theo quan niệm kháng chấn hiện nay khi có xét tới lực tương tác này.
  • Luận án

  • Xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở Việt Nam

    •  (2016)

  • Luận án hệ thống hóa và làm phong phú lý luận về quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách (QLCLVTHK). Theo quan điểm định hướng vào khách hàng và chuỗi chất lượng; đề xuất mô hình chuỗi chất lượng nhằm cung cấp cơ sở khoa học xác định các yếu tố phản ánh chất lượng dịch vụ vận tải hành khách (CLVTHK). Hoạt động QLCLVTHK được phân tích dưới các góc độ khác nhau làm căn cứ quan trọng để phân tích xây dựng mô hình cấu trúc và quy trình LCLVTHK bằng đường sắt.
  • Luận án

  • Nghiên cứu ảnh hưởng động lực học dòng chảy bao đến lực cản tàu thuỷ trong quá trình thay đổi hướng chuyển động

    •  (2020)

  • Luận án đã xây dựng quy trình ứng dụng CFD với phần mềm Fluent - Ansys một cách phù hợp, đề giải quyết vấn đề nghiên cứu đặt ra. Từ đó, kết quả tính toán mô phỏng chi tiết cho từng trường hợp cụ thể, tường minh và đảm bảo độ chính xác; Tính toán mô phỏng cụ thể cho mô hình đồng dạng tàu M/V TAN CANG FOUNDATION với 16 điểm làm việc tương ứng. Từ kết quả tính toán mô phỏng, thực hiện tổng hợp, phân tích và đánh giá cụ thể mối quan hệ giữa lực cản gia thêm, lực ly tâm, mô men gia thêm, theo vận tốc với sự thay đổi hướng chuyển động của tàu. Đồng thời, tính toán quy đổi các giá trị nêu trên về giá trị tàu thực theo tiêu chuẩn đồng dạng Frounde
  • Chuyên đề nghiên cứu

  • Các lựa chọn cho hạ tầng giao thông trên trục Bắc-Nam ở Việt Nam

    •  (2010)

  • Bài viết đánh giá lại những dự báo nhu cầu giao thông hiện có, thậm chí thực hiện một dự báo mới là việc làm hết sức cần thiết. Thay vì đầu tư đường sắt cao tốc, nên ưu tiên xây dựng mạng lưới đường bộ cao tốc (ĐBCT) và nâng câp hệ thống đường sắt hiện tại cùng với việc chuẩn bị đủ cơ sở hạ tầng cho vận tải hàng không