Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông

Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.quochoi.vn/handle/11742/61422

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Võ Văn Hường	-
dc.contributor.advisor	Nguyễn Phú Hùng	-
dc.contributor.author	Nguyễn Thanh Tùng
dc.date.issued	2016-12-19
dc.date.submitted	2016-12-26
dc.identifier.other	27742
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11742/61422	-
dc.description.abstract	Luận án được nghiên cứu với mục đích nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường; nhằm góp phần làm giảm tai nạn giao thông do ĐXSMRM gây ra.	-
dc.format.extent	27 tr.
dc.language.iso	vi
dc.rights	Đại học Bách Khoa Hà Nội
dc.subject	Nghiên cứu hiệu quả phanh	-
dc.subject	Đường có hệ số bám khác nhau	-
dc.subject	Đoàn xe sơ mi rơ moóc	-
dc.subject	Cơ sở đề xuất	-
dc.subject	Giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông	-
dc.title	Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông
dc.type	Luận án, luận văn
dc.coverage	Thư viện Quốc hội
dc.source.method	luanvan.moet.edu.vn
Appears in Collections:	Phân quyền - Khoa học

Files in This Item:

27742.pdf
Bản quyền quốc hội

F:\PDFs