Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam

Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.quochoi.vn/handle/11742/62782

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Vũ Đức Chính	-
dc.contributor.advisor	Dương Học Hải	-
dc.contributor.author	Bùi Ngọc Hưng
dc.date.issued	2016-05-16
dc.date.submitted	2016-05-23
dc.identifier.other	26604
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11742/62782	-
dc.description.abstract	Luận án nghiên cứu đánh giá mức độ thô của "cấp phối thô" cho BTN, qua đó khuyến nghị "cấp phối thô" phù hợp ứng với loại cốt liệu, loại nhựa đường nhằm đảm bảo lớp BTN vừa cải thiện LVBX, vừa cải thiện sức kháng mỏi để kéo dài tuổi thọ. Kết quả nghiên cứu sẽ là cơ sở cho việc thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa chặt nhằm tăng tuổi thọ và khả năng khai thác.	-
dc.format.extent	29 tr.
dc.language.iso	vi
dc.rights	Viện Khoa học và Công nghệ GTVT
dc.subject	Yếu tố ảnh hưởng	-
dc.subject	Biến dạng lún vệt bánh xe	-
dc.subject	Đặc tính mỏi	-
dc.subject	Bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam	-
dc.title	Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam
dc.type	Luận án, luận văn
dc.coverage	Thư viện Quốc hội
dc.source.method	luanvan.moet.edu.vn
Appears in Collections:	Phân quyền - Giao thông, vân tải

Files in This Item:

26604.pdf
Bản quyền quốc hội

F:\PDFs