Nghiên cứu xác định các đặc tính khí động, công suất yêu cầu của cánh quay trực thăng có tính đến ảnh hưởng của ba khớp và trường vận tốc cảm ứng.

Abstract

Luận án nghiên cứu xây dựng mô hình toán tổng quát, hoàn thiện hơn xác định các đặc tínhlực, mômen trên cánh quaytrực thăng trong các chế độ bay khác nhau. Qua đó xác định mô men cản trên trục cánh quayvà công suất yêu cầu đặt lên hệ thống động lực.