Nghiên cứu dao động thẳng đứng của ô tô theo các mô hình khác nhau có tính đến hiện tượng mất liên kết giữa bánh xe và mặt đường.

Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.quochoi.vn/handle/11742/74707

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Vũ Công Hàm	-
dc.contributor.advisor	Trần Quang Dũng	-
dc.contributor.author	Phùng Mạnh Cường
dc.date.issued	2022-06-23
dc.date.submitted	2022-06-30
dc.identifier.other	39925
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11742/74707	-
dc.description.abstract	Luận án nghiên cứu hoàn thiện các mô hình nghiên cứu dao động của ô tô trên các phương diện khoa học và học thuật nhờ kể đến một cách đồng thời các yếu tố gồm biến dạng của đường, hiện tượng mất liên kết giữa bánh xe với mặt đường và sự thay đổi kích thước tại vết tiếp xúc của các bánh xe.	-
dc.format.extent	160 tr.
dc.language.iso	vi
dc.rights	Học viện Kỹ thuật Quân sự
dc.subject	Dao động thẳng đứng	-
dc.subject	Ô tô	-
dc.subject	Hiện tượng mất liên kết	-
dc.subject	Bánh xe	-
dc.subject	Mặt đường	-
dc.title	Nghiên cứu dao động thẳng đứng của ô tô theo các mô hình khác nhau có tính đến hiện tượng mất liên kết giữa bánh xe và mặt đường.
dc.type	Luận án, luận văn
dc.coverage	Thư viện Quốc hội
dc.source.method	luanvan.moet.edu.vn
Appears in Collections:	Phân quyền - Khoa học