*Use filters to refine the search results.

Search


Item hits:
  • Báo cáo


  • Authors: Trường Đại học Giao thông vận tải

  • Báo cáo chỉ ra thực trạng về điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội và GTVT đô thị 5; hiện trạng hệ thống vận tải hành khách công cộng TP HCM, phân tích mô hình và phương pháp quản lý nhà nước về VTHKCC. Từ đó, đề xuất nhu cầu, chiến lược và định hướng quy hoạch mạng lưới VTHKCC nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ này.

  • Luận án


  • Authors: Nguyễn Thị Hồng Hạnh;  Advisor: Vũ Hùng Cường

  • Làm rõ thực trạng quản lý mô hình BOT trong phát triển hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam thông qua nghiên cứu các dự án BOT đường bộ, đánh giá các yếu tố ảnh hưởng có tác động thuận chiều đến quản lý nhà nước đối với dự án phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo giai đoạn Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao để đề xuất nhóm giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý của nhà nước đối với mô hình BOT. Đề xuất các nhóm giải pháp hoàn thiện mô hình BOT trong phát triển hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam phù hợp bối cảnh hiện nay. Đưa ra một số khuyến nghị đối với phần vốn góp của Nhà nước vào các dự án BOT giao thông đường bộ, để đảm bảo tính linh hoạt đối với từng loại d...

  • Tạp chí


  • Authors: Trần Vân Đông (2008)

  • Bài viết trình bày vấn đề luật pháp trong xây dựng tuyến đường sắt Âu - Á thứ ba; những nguyên tắc và nội dung chính cần tính đến trong xây dựng cơ chế luật pháp cho tuyến đường sắt Âu - Á. Việc xây dựng tuyến đường sắt này có ý nghĩa quan trọng trong xây dựng hệ thống vận tải lưu thông hàng hoá trên bộ giữa các nước đang phát triển.

  • Văn bản pháp luật


  •  (1993-5-6)

  • Toàn văn nội dung công ước liên quan đến cầm, giữ, thế chấp hàng hải 1993. Theo đó Công ước quy định về việc công nhận, thực hiện cầm cố thế chấp và các khoản phí; xếp hạng và hiệu lực của cầm cố thế chấp và các khoản phí; việc thay đổi quyền sở hữu hoặc đăng kí; ...để giúp các quốc gia có liên quan hiểu rõ hơn về cơ chế thế chấp hàng hải 1993.



  • Authors: Doãn Văn Tuân (2014)

  • Tiềm ẩn rủi ro trong các hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế diễn ra trong phạm vi địa phương là tất yếu và ứng phó với những rủi ro này được xem là một phần không thể xem nhẹ của hoạt động quản lý nhà nước về du lịch tại địa phương.