*Use filters to refine the search results.

 | 
Start a new search

Search

Item hits:
  • Luận án

  • Ảnh hưởng của tường chèn tới phản ứng của hệ khung bê tông cốt thép chịu động đất

    •  (2020)

  • Thiết lập được mô hình ứng xử phi tuyến của tường chèn trong khung bê tông cốt thép dưới tác động ngang và sử dụng mô hình này để xác định ứng xử của hệ kết cấu khung chèn chịu động đất; Luận án đề xuất phương pháp xác định trực tiếp lực tương tác khung – tường chèn và phương pháp thiết kế cột khung bê tông cốt thép chịu cắt theo quan niệm kháng chấn hiện nay khi có xét tới lực tương tác này.
  • Luận án

  • Xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở Việt Nam

    •  (2016)

  • Luận án hệ thống hóa và làm phong phú lý luận về quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách (QLCLVTHK). Theo quan điểm định hướng vào khách hàng và chuỗi chất lượng; đề xuất mô hình chuỗi chất lượng nhằm cung cấp cơ sở khoa học xác định các yếu tố phản ánh chất lượng dịch vụ vận tải hành khách (CLVTHK). Hoạt động QLCLVTHK được phân tích dưới các góc độ khác nhau làm căn cứ quan trọng để phân tích xây dựng mô hình cấu trúc và quy trình LCLVTHK bằng đường sắt.
  • Luận án

  • Đánh giá độ bền thấm nước và khuếch tán ion clorua của bê tông có xét đến yếu tố ứng suất nén, ứng dụng trong kết cấu cầu

    •  (2020)

  • Luận án đã tiến hành các nghiên cứu thực nghiệm phân tích tính thấm ion clorua qua bê tông chịu ảnh hưởng của tải trọng đối với 2 loại bê tông C30 và C40. Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng đáng kể của tải trọng nén đến dộ thấm ion clorua của bê tông. Một mô hình thí nghiệm thấm ion clorua có xét đến tải trọng nén trực tiếp đã được thiết kế, chế tạo và thử nghiệm dựa trên các kết quả nghiên cứu trên thế giới gần đây; thiết bị thí nghiệm này đã có các cải tiến để quá trình đo đạc được thuận lợi hơn, đặc biệt là quá trình kiểm soát lực nén trong bê tông. Luận án đã đề xuất được mối quan hệ giữa giữa khuếch tán ion clorua hệ số thấm nước của bê tông. Xác định được hệ số Ck để tính toá...
  • Luận án

  • Nghiên cứu ảnh hưởng động lực học dòng chảy bao đến lực cản tàu thuỷ trong quá trình thay đổi hướng chuyển động

    •  (2020)

  • Luận án đã xây dựng quy trình ứng dụng CFD với phần mềm Fluent - Ansys một cách phù hợp, đề giải quyết vấn đề nghiên cứu đặt ra. Từ đó, kết quả tính toán mô phỏng chi tiết cho từng trường hợp cụ thể, tường minh và đảm bảo độ chính xác; Tính toán mô phỏng cụ thể cho mô hình đồng dạng tàu M/V TAN CANG FOUNDATION với 16 điểm làm việc tương ứng. Từ kết quả tính toán mô phỏng, thực hiện tổng hợp, phân tích và đánh giá cụ thể mối quan hệ giữa lực cản gia thêm, lực ly tâm, mô men gia thêm, theo vận tốc với sự thay đổi hướng chuyển động của tàu. Đồng thời, tính toán quy đổi các giá trị nêu trên về giá trị tàu thực theo tiêu chuẩn đồng dạng Frounde
  • Bài trích

  • Hợp tác kết nối giao thông giữa Lào với các nước tiểu vùng Mekong mở rộng

    •  (2020-03)

  • Chương trình hợp tác giữa các nước tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) được hình thành từ năm 1992 do Ngân hàng Châu Á (ADB) tài trợ cho 6 quốc gia và vùng lãnh thổ bao gồm: Lào, Việt Nam, Trung Quốc (gồm tỉnh Vân Nam, tỉnh Quảng Tây), Campucliia, Thái Lan và Myanmar. Kết nối giao thông vận tải là ưu tiến hàng đầu trong Chương trình GMS với chính sách kết nối giao thông tập trung mạnh vào phát triển và cải thiện bốn phương thức vận tải: vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không, nhằm hiện thực hóa việc liên kết các nước trong khu vực. Bài viết phân tích thực trạng hợp tác giữa Lào với các nước GMS trong lĩnh vực GTVT, trong đó tập trung vào một số lĩnh vực gặt hái đư...
  • Bài trích

  • Bình luận về việc xử phạt do không xuất trình bản chính giấy đăng ký phương tiện giao thông

    •  (2017)

  • Bài viết để xuất quy định xử phạt hành chính đổi với những trường hợp khi tham gia giao thông không có giấy đăng ký phương tiện giao thông bản chính (bản gốc) đã và đang gây tranh cãi trong dư luận xã hội. Bài viết này phân tích các căn cứ pháp luật và thực tiễn, để từ đó kiến nghị rà soát, hoàn thiện các quy định pháp luật có liên quan nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp và đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước.
  • Luận án

  • Nghiên cứu phát triển các giải pháp giám sát lưu lượng và quản lý phương tiện giao thông qua camera giám sát

    •  (2020)

  • Luận án đề xuất mô hình tính toán tốc độ phương tiện giao thông dựa vào đặc trưng hình học của camera giám sát trên đường. Đặc tính hình học của camera tương tự hệ thống thị giác của người, do đó từng điểm ảnh thu được của camera là sự phản chiếu hình ảnh thực tế. Mô hình tính toán ra được khoảng cách của từng điểm ảnh ứng với thực tế nhằm mục đích đo được sự dịch chuyển của phương tiện trong hình ảnh thu nhận được. Đề xuất giải pháp giám sát và điều khiển luồng phương tiện cho dòng phương tiện giao thông hỗn hợp dựa vào camera giám sát theo kịch bản đề xuất. Giải pháp ...
  • Chuyên đề nghiên cứu

  • Các lựa chọn cho hạ tầng giao thông trên trục Bắc-Nam ở Việt Nam

    •  (2010)

  • Bài viết đánh giá lại những dự báo nhu cầu giao thông hiện có, thậm chí thực hiện một dự báo mới là việc làm hết sức cần thiết. Thay vì đầu tư đường sắt cao tốc, nên ưu tiên xây dựng mạng lưới đường bộ cao tốc (ĐBCT) và nâng câp hệ thống đường sắt hiện tại cùng với việc chuẩn bị đủ cơ sở hạ tầng cho vận tải hàng không
  • Luận án

  • Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước ở Việt Nam

    •  (2018)

  • Tìm hiểu mức độ ảnh hưởng của các nhân tố tới đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước ở Việt Nam, xác định những nhân tố có ảnh hưởng tích cực và những nhân tố có ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng ngân sách Nhà nước ở Việt Nam, nguyên nhân của những tác động tiêu cực đó. Từ đó, tác giả đề xuất một số kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước ở ViệtNam