Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam

Abstract

Luận án nghiên cứu đánh giá mức độ thô của "cấp phối thô" cho BTN, qua đó khuyến nghị "cấp phối thô" phù hợp ứng với loại cốt liệu, loại nhựa đường nhằm đảm bảo lớp BTN vừa cải thiện LVBX, vừa cải thiện sức kháng mỏi để kéo dài tuổi thọ. Kết quả nghiên cứu sẽ là cơ sở cho việc thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa chặt nhằm tăng tuổi thọ và khả năng khai thác.